Шумоизоляция и ржавчина...

Миф, который мы упорно стараемся выгнать из головы автолюбителей.
⠀
Ржавчина появляется от окисления металла кислородом в присутствии воды или высокой влажности в окружающей среде. Соответственно, если убрать один из компонентов, то не бывать и ржавчине.



Речь о том, что правильный монтаж первого слоя (виброизоляции) подразумевает очистку, обезжиривание и максимально плотное соприкосновение мастики с металлом кузова. Таким образом мы предотвращаем попадание и воды и воздуха к кузову. То есть защищаем его от коррозии.
⠀
Стоит ли упомянуть, что в мире придумано очень много способов борьбы с ржавчиной? Один из них используют в кораблестроении, когда для предотвращения ржавчины бората судна, его смазывают воском или смолой.


 

Так вот, те-же смолы (бутил-каучук) присутствуют и в наших материалах . Они являются ингибитором коррозии и, соприкасаясь с металлом кузова, дополнительно защищают его от любых образований. То есть, нанеся вибропоглотитель  на очищенный и обезжиренный металл кузова и тщательно прикатав его прикаточным валиком, мы защитим металл от воздействия внешних факторов, исключив возможность корродирования металла под материалом.

Еще больше информации на нашем сайте shumoff.biz